作为一个不炒股的人，我喜欢绿色已经到了令人发指的地步，尤其是当我的梦想品牌罗杰杜彼开始玩这个色彩时，实在抵御不住，还好钱包不够，阻止我做一些疯狂的事。
事实上，个人觉得在众多瑞士表中，罗杰杜彼是非常男性化的品牌，极其现代化，带有强烈的机械感，和所谓的复古经典搭不上边。而且一直以来和汽车联系紧密，这也让我自己也纳闷——一个连车都不会开的人，居然就被这个前卫的品牌打动。
先来看看，这块绿色的新表是什么来历吧。
搭载5 项专利技术的 Excalibur Aventador S 系列绿色腕表在这个月的日内瓦国际车展出现，它的联盟伙伴依然是Pirelli倍耐力和Lamborghini兰博基尼。
其实很简单，一些前卫的钟表品牌在材质上很多都借鉴于汽车，这也是为什么这两者的关系那么紧密。
今年以28枚限量版形式推出的 Excalibur Aventador S 系列绿色腕表配备黑色与绿色相衬的双材质表带，与表壳和表冠上的绿色橡胶涂层及碳纤维凹槽表圈上的绿色标记呼应，也显示了这个合作联盟的独特能量。
Excalibur Aventador S 系列腕表还是比较看重性能美学和稀有材质，以此来表达高性能赛车的五大要素。而且，它还有5个相应制表技术专利。V 型 45°倾角配置双摆轮抗地心引力设计RD103机芯，来模仿高性能V10或V12汽车引擎的几何结构，这个“倾角配置摆轮机芯”也因此获得专利申请。
Excalibur Aventador S 腕表将应用于超跑领域中的自主稳定程序（ASP）转换，采用一对“非共振摆轮”，这样两个调节机构的速度更均衡，更准确提供单一时间显示。在超跑车的建造过程中，任何多余重量都必须除去，这个原则也被应用于 RD103 机芯的设计中，将整个齿轮系统去掉，保证动力储存，同时，又减轻重量。
在高性能引擎的开发中，G-force 防脱模加固机制的功能在于解决一个重大问题：确保每个螺母和螺栓都能保持原位固定。在 Excalibur Aventador S 腕 表中，Roger Dubuis 罗杰杜彼的工程师将这个原理转化为一种名为“开口销帽”的自锁方式，将发条匣的每个组件固定住。
对于像兔子这样的汽车外行来说，这些技术可能有些艰深，但对于外貌协会会员来讲，罗杰杜彼已经以颜值取胜，自从被“星际镂空”的主题所打动以来，它一直都是我心里最好看的镂空表。
按照以往的定价体系，这块表100万只少不多，所以就好好热闹吧。
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