手表外壳普遍是圆形的，方形的相对少了很多。能一下子回想起来也无非就几个出名的款式，积家的Reverso、卡地亚的Tank和Santos、法兰克穆勒的Long Island、以及豪雅的Monaco。本身就不多的方表里面，Monaco摩纳哥却是唯一一个以机械计时运动款为主打的。为什么豪雅会做出这块与众不同的方表呢？
计时表“Chronogragh”意义源自于“chronos时间和graph书写的组合，1802年在巴黎皇家赛马会上首现。而后的160多年，计时表都是以手动上链机芯的形式存在。上世纪60年代，钟表品牌们开始发现消费者开始不满足于需要每天手动上链的计时码表，开始渴望更实用的自动版，这其中就包括豪雅。
豪雅公司早已经注意到了自动上链计时码表的广阔市场，于是想要开发。他们一开始的想法就是基于1963年Buren生产的一款珍珠陀自动上链机芯叠加计时组件，进而研发出自动上链计时码表。但是，初代的Buren厚度也并不薄，所以再加上计时组件后，也是非常厚的机芯。豪雅公司最终不得不放弃这一想法。
直到1967年，事情才出现转机。Buren研发了更薄的珍珠陀自动上链机芯，这无疑让豪雅燃起希望，于是找到了Dubois-Depraz想一起合作。Dubois-Depraz这个公司，可能很多表友不少很熟悉。Dubois-Depraz是一家历史悠久的钟表配件公司，它主要给其他品牌研发和生产叠加组件，乃幕后英雄。理查德米勒、爱彼、浪琴、萧邦等众多钟表品牌的计时组件都来自于Dubois-Depraz。
当时，Dubois-Depraz已经有了相关的计时功能组件的前期设计，所以只要和Buren超薄珍珠陀自动上链机芯加在一起就可以上市销售。但是由于研发一套计时功能组件的费用过于高昂，豪雅公司感觉有点吃力了。于是，豪雅又找到了同是机械计时码表协会的百年灵，想一起合作以分摊成本。
于是乎，联盟就这样搭建起来了。豪雅、百年灵、Dubois-Depraz以及Buren开始偷偷摸摸研发生产自动上链计时码表，为了保密，他们取了一个代号叫“99号计划”。
到了1968年的夏天，第一批的样品机芯就已经被交给了豪雅和百年灵公司用于稳定性检测。同年，Buren被美国的汉密尔顿公司收购。自然，汉密尔顿也加入了“99号计划”。
可能有的朋友会纳闷，百年灵和豪雅都是生产计时码表的公司，豪雅同百年灵合作生产，岂不是将自己的独创设计外泄了吗？豪雅没有那么傻，百年灵也没有那么傻。当时，百年灵和豪雅都还没有占领全球市场，百年灵主供意大利和法国，而豪雅则在德国、英国、美国。所以，即使他们将来都售卖自动上链计时码表，也不会在一个市场上恶性竞争。
除了销售市场不同以外，豪雅敢和百年灵合作，那是因为它还有一个“秘密武器”！
这个“秘密武器”就是Monaco摩纳哥所采用的方形表壳。
相对于“方形”，圆形的表壳更容易被加工，自然成本也可以降低。所以钟表常以圆形的外貌出现，当出现的次数越多，消费者心里面就形成了固有的印象，那就是“圆表＝正统”，买表就得买圆形。当需求量越大，相关的技术研发也随之更多，均摊下来的成本更低。
除了成本的原因之外，方形表壳还有一个先天性的缺陷，那就是“防水”性能不及圆形表壳。第一，方形表壳的边角处的加工精度要求更高，稍有不慎就会出现偏差，偏差自然会导致防水性能下降；第二，与方形表壳所匹配的方形表镜、防水圈也同样需要高精度加工，甚至连装配的工具也需要定制。严格要求的配件、工具、工序越多就越容易出现纰漏，进而导致最终的防水效果下降。
1968年，豪雅的表壳供应商Piquerez来到公司，带来了他们最新的表壳样品，其中就有一款最新研发的方形表壳，更独特的是其具有防水功能。虽然现在做方形防水表壳不算是复杂，但在上个世纪60年代，可以说是“不可能实现的任务”。当时，大多数方形表壳只能给不带防水的正装表、时装表装配，而对于机械更为复杂的计时表而言，一旦出现漏水，就会引起非常严重的损坏，保养修复的费用高昂。所以当豪雅一看到Piquerez的样品，就马上和他们签订了合同，获得了独家使用权。
1969年，豪雅正式推出了史上第一款方形防水计时表--Monaco摩纳哥，搭载和百年灵共同研发的自动上链计时机芯。而提到Monaco摩纳哥，自然绕不开一个人，那就是著名好莱坞动作片影星“Steve McQueen”。在表迷的眼中，McQueen最为知名的莫过于他在电影《Le Mans勒芒》的剧照，照片里面McQueen不仅穿着一件印有Heuer商标的白色赛车服，而且右手上佩戴的正是一块Monaco摩纳哥方表。
虽然当时并没有因为McQueen的佩戴而引发抢购热潮，Monaco于1975年就停产了，总产量不到5000块，但是在1998年复兴以后，这一系列一直是豪雅品牌标志性的表款。
而作为重新推出的系列，豪雅把Monaco更多地将其当做“历史表款”来推广，而不是像同样为赛车运动而生的劳力士Daytona迪通拿一样做得更加地现代、更加地强。
既然是“历史表款 ”，所以越是贴近始祖款，就越值得购买。比如，Monaco系列初版搭载的是自动上链计时机芯，碍于当时制表技术的限制，表把并不是设置于表壳的右侧，而是在左侧。当现代豪雅复刻时，能外购使用的机芯普遍都是右侧表把版，虽然更方便调节时间和上链，但是“味道就不对”了。
除了需要贴近始祖版以外，复刻款带有一定的背景历史故事，也是更加值得购买的。比如前面提到的Steve McQueen在电影《Le Mans勒芒》中佩戴的那款蓝色表盘版、黑色PVD表壳实验版、以及Gulf Oil涂装版。
Gulf Oil海湾石油公司在1901年5月成立于美国得克萨斯州，当时他们致力于推动附近亚瑟港的现代炼油厂的开发。在20世纪初，美国的非品牌汽油质量不稳定，而Gulf Oil海湾推出了稳定可靠的标准汽油，并使用橙色圆盘标志的油泵来推广品牌产品。
上20世纪60年代和70年代初，Gulf Oil海湾石油公司赞助了John Wyer Automotive车队。与其在福特GT40和保时捷917上进行了相关的标志性浅蓝色和橙色配色涂装，后来并被海湾赞助的其他赛车队复制。
更大放异彩的是在1971年的电影《Le Mans勒芒》中，Steve McQueen穿着了Gulf Oil海湾Logo的衣服，后来豪雅也推出了Gulf Oil浅蓝＋橙配色的Monaco表款以资纪念。
