[ 钟表文化] 在这个年头，只要活在城巿，你也会感受得到各种的浮躁不安，来做个实验，不管你居住在北京、上海、深圳、广州，在上下班高峰时间，坐地铁换线时，试一下站着不动五秒，保证不用迈步，后面的人群便自然推你往前；你说你开车的，好吧，在高架上明明堵车堵死了，难得前车肯动，你还停着，故意空出一个车位的距离，旁边的车便会自然一大堆的被那个空间吸过去，简直就是《星际穿越》内通到四维空间的黑洞般，而尾随你的车辆，也定必狂按喇叭兼唾骂你。你说我追求慢活，就慢一台车的距离，都不可以吗？可以，但人家会说你跑到乡郊里去慢活慢死吧，别妨碍着我好吗？是的，城巿这巨兽似乎发展到连生活的选择权都给吞噬了，在天天注射了高强度兴奋剂，人人都打了鸡血地行尸走肉着，连感受一下时间流动的瞬间，似乎都不行。
积家Geophysic 地球物理天文台腕表
真的不行吗？我想还是有方法的，时间是线性的，连续着的，但其实，时间经人类量化变为单位之后，也曾经演变出一个单位转变成另一个单位的空间来。说的是跳秒。当然，在最初的最初，跳秒不是用来让你慢活的，而是迫不得已长成这个模样。早期座钟没有摆轮，用的是钟摆，用锚形擒纵，由于anchor escapement的擒纵叉形状像锚而命名，而这种早期结构的最大问题，出于锁不稳擒纵轮，使每次擒纵都有点抖动，这亦直接显现在秒针之上﹐为了解决这个问题，才出现deadbeat escapement，就是对应原来的秒针过度活跃症，让它现在如死了一样每一下稳妥安详。当然，这个deadbeat结构与今天的跳秒结构大不同，动机亦迥异啦。今日说跳秒，有很多理由，主要都是因为它好看，也有说是我们机械表也能做到石英的一弹一跳，是形而上的、象征意义上的胜利，亦有说，最初再做是方便医生用来测量脉搏，一秒一下，可以数据化了心跳，还有我刚新加的一个意义，在追分逐秒中，让你看到一秒与一秒之间，停下来的一瞬，让连续的逼迫感稍得歇息。
诚然，跳秒表也有禅味。
第一种系统，是增加附加的小齿轮，这个齿轮和主发条相连，由一根游丝牵动。这种独立的跳秒系统，优势在于不影响主传动轮系的运行，从而不会影响到走时精准度，同时可以随时启停。
第二种系统，就是在擒纵轮旁衍生出一个秒轮，此秒轮有游丝牵制，共60个齿，由于此秒轮和擒纵轮直接相连，所以这种系统对走时精度影响很大。
第三种系统，就是所谓的“单频擒纵”，该擒纵系统为了每秒钟前进一次实现跳秒，会特意”等待“摆轮运行两个周期，然后推进。
更多跳秒结构，可参阅
积家Geophysic 地球物理天文台腕表
今年有三枚跳秒表个人份外在意，特别是积家的这一枚，起码能买得起的人更多，钢壳约六万，用上积家770型自动上弦机芯，整组机芯，有两个焦点。一个是采用了锚形摆轮，减了重量与阻力，动力流失率下降，同时做到摆频的输出更稳定；当然，最主要还是搭载在过轮与秒轮之间，附加了游丝密度较低的齿轮，作用就如平常所见一样，把动力储存在游丝中，好等一秒刚来便释放让其下齿轮带动秒轮拨动一下，做成跳秒的效果。当然，在Geophysic的表壳上把跳秒展现，更是加分，即使比例与去年的三针不同，但这份简约风味，与跳秒的合拍，让你真的可以好好享受机械跃动的禅意。
雅克德罗大秒针跳秒腕表Grande Seconde Deadbeat
白色大明火珐琅偏心时分与下方的日历，日历做成360度逆跳，本来就相当可人，再加上跳秒大秒针，Grande Seconde Deadbeat就是要你感受到那份回到过去的味道。机械布局见图，在擒纵轮上方搭载了一组跳秒齿轮系，图左方与中轴的齿轮都是齿数较少。这枚机芯的摆频为3Hz，即擒纵轮平均为一秒六转，那搭载上去的齿轮便是在这六转之后，才动一下，再用的X形棘爪扣动秒轮与跳秒齿轮进行连动，不算真的很复杂，但却在乳白色表盘上融入诗意。
阿诺ArnoldSon DSTB
也是年初巴塞尔期间推出的，那时候的是钢壳款式，十月份刚加入了蓝面白金版本，跳秒机制没有如JD和JLC收到机芯下方，阿诺把它们直接放到面盘上，偏心的跳秒盘由两组齿轮组成，在九时位置的锚，连接着一秒轮，同轴有一扣板，尽头就是红宝石，啮合真正的小秒盘秒轮，但细看可以见到一根弹簧拉着扣板上的红宝石，既使两个秒轮连动，同时因为弹簧的反作用力，使得齿轮一跳一跳的转动，做成跳秒效果，不看指针，也可看九时那个锚，亦是一秒一动，只是它不转，就上下上下这样弹跳着，设计匠心而又有趣，看了压力也应该可以释放开来吧。（图/文 特约作者 明表杂志内地版执行主编黄家平)
