[ 钟表文化] 前段时间腕表发表了一篇沛纳海腕表的品鉴，没想到竟然引发了一场表友们对于沛纳海机芯的争论，很多表友对沛纳海的机芯打磨存在疑问，认为其细节处理有改进空间。这里我觉得有必要说明一下，沛纳海在对机芯的处理是分等级的，不同级别的机芯工艺处理等级不同。不只是沛纳海，很多品牌的机芯都是在这么做的，切勿看过其中的一款机芯就以一言概之。
P.2002系列
Cal.P.2002和Cal.P.2002/E
品鉴中所提到的是沛纳海Cal.P.2002/E机芯，自2005年推出的Cal.P.2002机芯是沛纳海自产的一款手动上链高端机芯。官方给出的机芯资料是：13¾法分，厚度6.6毫米，21石，Glucydur®平衡摆轮，每小时振动28,800次。KIF Parechoc®防震装置。8日动力储存，带线性指示器，三个发条盒，秒针归零装置，247个零件。Cal.P.2002/E则是添加了时间等式和背面的动储显示功能，零件增加到328个。
P.2002系列
P.2002系列都是采用的三发条盒能提供4到10天的动力储备，属于长动力机芯。这个系列算是沛纳海机芯顶层的机芯了，做工让人无话可说，所有地方全部精细打磨的，夹板采用了意大利风格的发丝纹打磨，基板整面的鱼鳞纹打磨。沛纳海很多复杂功能都依托于这个系列的机芯，像陀飞轮、时间等式、星空图、长动力等。孪生出Cal.P.2004、Cal.P.2005、Cal.P.2006、Cal.P.2005/S、Cal.P.2005/G和自动上链的Cal.P.2003等机芯。
P.5000机芯
Cal.P.5000
沛纳海的机芯如果既要8日动储还要“超高性价比”，那就非Cal.P.5000莫属了，是沛纳海比较新的一款手动上链机芯，它最初是在2013年下半年登场的，两个发条盒。保持了品牌机芯设计中常见富有现代感的3/4夹板，同时也能更好地稳固并保护内部零件，与制作军表的历史与一贯诉求相一致。基板上的鱼鳞纹并没有整面打磨，而是只集中在夹板盖起来后会露出来的部分。
ETA 6497改OP XI
众所周知，沛纳海如同其它高级腕表品牌一样也会使用通用机芯，例如沛纳海的Cal.OP XI机芯就是ETA的Cal.6497，可以说是沛纳海近代表款的基石，出现也最为频繁。沛迷们所熟悉的入门款（PAM 00111）就是搭载的这枚机芯。当然，对沛纳海特别留意的表迷会发现，除了特别限量的款式以外，沛纳海自制机芯的覆盖率越来越高，品牌进一步在自制机芯发展上的雄心，从2014年头开始投入使用的全新瑞士制表厂可见一斑。
Cal.6497改OP XI
Cal.6497是一枚大尺寸手动上链机芯，随着大表风行，它的尺寸正好迎合了几乎所有大表壳的需要。由于大，所以结构合理，虽然只是18,000的低频摆，却可以通过COSC认证。沛纳海对Cal.6497的打磨着实不错，夹板和基板打磨和倒角，蓝钢螺钉，镜面打磨的鹅颈，真的很下工夫。唯一被一些表友们所诟病的，应该就是此款机芯主基板看不见的地方没有任何鱼鳞纹打磨。
P.999机芯
Cal.P.999
沛纳海曾在2010年发布了一款Cal.P.999机芯，与其使用的Cal.6497很像，尺寸却要小很多，也薄了很多。搭载它的手表并不多，都是42毫米表径，动力储备也只有60小时，沛纳海自产的机芯只有这枚算不上长动力。
P.3000系列
P.3000系列是沛纳海一个相对比较基础的手动上链机芯系列，全系都拥有16½法分(37.2 毫米)的大器直径，与Cal.6497一样是16½法分，厚度则达5.3毫米，更适合47和44毫米这样大器尺寸的沛纳海经典表款。P.3000系列算是一个比较中档的系列，搭载这款机芯的腕表也都不是很贵（Cal.P3001/10镂空和今年的雕花款除外）。
P.3000系列
机芯拥有极具识别性的结构，3/4的夹板机芯，一大一小两个夹板，覆盖了绝大多数的机械零件，通过一系列厚实螺钉固定在底部夹板上。机芯装配21颗宝石，配有两个相连发条盒。提供3日动力储存。
P.9000系列
P.9000系列是沛纳海所有自产机芯中大多数自动上链机芯的集合，基础款为Cal.P.9000,在其基础上增加不同的功能模块孪生出不同功能的机芯。这一系列的机芯可说是沛纳海机芯中最适合普通上班族佩戴的，毕竟自动机芯要比手动上链机芯方便。
Cal.P.9000,机芯直径13¾法分，厚7.9毫米，采用Glucydur®平衡摆轮，Incabloc®防震装置，每小时振动28,800次。配备两个发条盒提供3日动力储存，共由197个零件组成。
P.4000 机芯
Cal.P.4000应该是沛纳海最新款的机芯了，推出于2014年的香港“钟表与奇迹”展上。是沛纳海首款配备偏心式摆陀的自动上链机芯。摆陀的直径小于机芯本身，令机芯以及腕表整体都变得更加纤薄，机芯厚度仅为3.95毫米。
偏心式摆陀有钨和红金两种且搭配不同材质腕表。同样，机芯绝大部分被大夹板所覆盖。而且由于沿用了一贯的沛纳海多发条盒的标准(P.4000 是双发条盒), 动力保持在三天, 同时振频也确保了一小时28,800 次, 是大多偏心式摆陀少有的。此外, 摆陀其实也跟随着大摆陀的P.2003 和P.9000 系列一样拥有双向上链的功能。机芯内还装有一项特别装置，可在拔出表冠调校时间时停止平衡摆轮的振动，帮忙佩戴者能精确同步时间，这款机芯的基板上的鱼鳞纹也没有整面打磨。毕竟是一款最新机芯，且是沛纳海首款配备偏心式摆陀的机芯，还需时间检验。
以上这些机芯就是这几年沛纳海主售机芯，有的系列机芯种类繁多就不一一介绍了，希望对各位有所帮助。每个品牌对产品线做出不同的定位，配合不同的工艺是很正常的事，毕竟钱在那摆着呢，也没有必要拿某某牌的机芯打磨去和另外一个牌子的机芯打磨比较，外型设计还不一样呢。买表，想清楚自己喜欢什么，想要什么，能够承担什么样的价格，尤为重要。（图/文董航）
