[ 腕表品鉴] 一直以来，红色在腕表中的使用是比较谨慎的，因为这种颜色并不好驾驭，尤其是大红色。然而，这在以机车为设计灵感的表款中，却再寻常不过，尤其是红黑的配色，更被誉为最佳组合，那份魅惑简直让人无法自拔。2015年，伴随着杜卡迪Scrambler独具特色的新款摩托车全新问世，帝舵作为合作伙伴，一同跟进了三款别具一格的Fastrider迅骑系列计时腕表。本次，我们带来的是42010N红色表盘腕表，不要被毒到哦。
和该系列的其他腕表比起来，它显然足够耀眼，亮堂堂的红色，足以盖过其他表款的光芒。即便是它的始祖Scrambler红色摩托车，也抵不过它在腕表中的夸张程度。这正是Scrambler（自游者）的重要之处，古典而又摩登，追求自由，彰显自我。它是时尚的，但不是时尚的人，就可以驾驭它。
从腕表本身的角度出发，作为计时表，它的厚度是显而易见的，整个表壳造型、表带样式和表扣，并没有过分夸张，它依然遵循着系列坚固耐用的宗旨，同时在设计上突出个性。毫无疑问，我们从它这里，看到了帝舵“年轻”的活力。
帝舵的运动型表款，往往都可以搭配多种表带，钢带、Nato和橡胶是最常见的，此款腕表有皮带和橡胶带可选。实物拍摄时腕表配备的是皮质表带，为了彰显它的“青春”和“速度”的能量，皮表带表面做了特别的纹路，整体的风格和传统的皮表带纹路大相庭径，呼应腕表鲜明的主题。
在腕表9点钟位置，有一个非常起眼的结构，按照惯例，这样的结构通常会被认为是排氦气阀门，然而这款腕表防水是150米，完全用不上那个装置，后来才知道它是特殊的日期快调装置。这个装置，需要用专用的工具才能调校日期。
表冠和按钮，在此款腕表中做了特别的处理，表面使用PVD技术覆以黑色涂层，一方面呼应着腕表的红黑配色，另一方面也可以提高其防磨损性能，在视觉和功能上给予双重提升。旋入式双重防水表冠表面的防滑纹理，给予较好的操作手感，同时清晰可见的品牌logo，追溯着品牌悠久的历史文化源泉。
除了表冠的黑色元素外，表圈同样为黑色，但这次不是PVD处理，而是黑色陶瓷，这种轻盈而坚固的材料，近年来被广泛的应用于制表业，它除了拥有一流的手感和性能外，轻便是它的一大属性，常用于运动型腕表中。但需要注意的是，它虽然可以防磨损，但却容易碎，因此不易磕碰。
三眼式的计时表布局，是个人认为除了左右双盘这种古典式的计时布局之外，最平衡的设计。这种布局，非常便于读取时间。此外，腕表的时针、分针和整点刻度上覆盖有夜光涂层，即便在黑暗环境中，依然可以分辨时间。
专业计时腕表的表耳，总是非常阳刚的，更何况这样的机车腕表。凌厉的表耳，表面经过亚光磨砂处理，将金属的亮丽光泽略加隐藏，更显得其冷峻。
搭配皮质表带，表扣使用了折叠式保险扣，这样的表扣在使用上非常方便，系扣解扣都很快捷，外部还有一重保险锁扣，增加它的安全性。表扣样式按照品牌自身的LOGO设计，突显帝舵的自主风格。
密底是劳力士和帝舵认为最合理的底盖样式，虽然透底可以让人欣赏机芯，但从实用性角度出发，透底没有任何好处，而实用正是帝舵和劳力士重要的制表宗旨之一。
总结：在今年推出的帝舵迅骑系列以Scrambler摩托车为灵感的三款腕表中，采用了多项精密技术，三款腕表各有千秋，但不变的是安全可靠。内部自动上链机芯可以提供46小时的动力储备，计时、走时、夜光和日历，颗随时为腕表佩戴者提供时间信息。红色的表盘，深深吸引着狂热的机车爱好者，尤其是钟情于古典时尚的年轻一族。腕表将崇尚摩托自游行的乐趣转化为微妙的表盘元素，将制表深度融合于机车文化之中，给人们带来无与伦比的自游趣味。（图/文吴一冰）
