[ 钟表文化] 以前，我总是不相信人会如此念旧，不仅念自己的旧，还念别人和全世界的旧。念旧是一件很有趣的事情，不是想要躲避现实，而是喜欢过去的美好，这种乐趣我们叫做“情怀”。当然，我今天想要说的主题，其实是复古，大家总说喜欢复古和念旧是不同的，要我说，喜欢复古和念旧，其实也没多大差别，它们都以“情怀”为纽带，连接着现实生活和曾经岁月。喜欢复古是因为怀念一种状态，有人喜欢上世纪二三十年代欧洲贵族生活的状态，因而喜欢复古的欧式杯子、桌椅甚至衣着装饰风格，有人喜欢中式的复古，因而爱好青花瓷、折扇、明清家具样式等。
我并不知道全世界有多少人因为爱好复古而选择了复古的生活方式，但就在北京，我知道有专门的复古风美发店和服装店，不但可以做上世纪名媛或者绅士贵族的发型，还能设计妆容以及搭配服饰。而在腕表界，复古风已经吹了有好多年，对于拥有悠久历史的制表商而言，厚重的历史底蕴是它们偏爱复古的强大基石，几乎每年，我们总能看到这个品牌或者那个品牌，推出了复刻或者纪念某个重要历史年份或者事件的表款，这些腕表，有时复古到你以为真的回到了那个年代。
与潜水有关的年代——两只铜表
铜可能是表壳材料中最能体现复古的金属，因为铜的色调本身就有做旧感。有趣的是，铜是航船中最常用到的金属之一，用于制作很多仪器和工具，由于铜具有不错的活性，因此在一些活性稍弱的金属中加入铜，可以有效防止这些金属受海水腐蚀，延长使用寿命。或许是因为铜的这种特性和“历史使命”，铜几乎成为了潜水表的特属表壳材料，到目前为止，大多数铜表均为潜水或者高防水运动款。
帝舵启承碧湾Bronze腕表
在今年Basel开展之前，帝舵新品开始在网络上流传，其中最让人惊讶的是一枚十分古典的Bronze古铜腕表。我们都清楚的知道帝舵第一枚潜水表诞生于1954年，这只腕表成为了帝舵全新启承碧湾腕表的设计源泉，当时是一个群雄争夺专业潜水腕表市场的年代，1953年，宝珀和劳力士前后推出大名鼎鼎的五十噚及潜航者原型潜水腕表，自此开启了现代专业潜水时计的大门，帝舵紧随其后。
真力时Pilot古铜腕表
谁制作了第一枚古铜腕表？这已经难以考证，似乎也没有多大必要。我知道的是，1995年，钟表大师Gerald Genta发布了一款古铜腕表，名为Gefica Chronographe，此后，这款腕表留存在此系列中很多年，当宝格丽收购Gerald Genta品牌之后，宝格丽也曾重新推出Gefica古铜腕表。沛纳海2011年首次推出青铜腕表，之后又发布了一款，表壳使用铜锡合金，共两个编号507和382。2014年，万国表推出一款青铜潜水腕表Aquatimer计时码表，当时正是万国全面革新Aquatimer之年。似乎，青铜正在成为下一个热门表壳材料。
帝舵启承碧湾Bronze腕表有趣的一点在于完全的复古。表壳从配色开始，便使用了古典的棕色，为了达到做旧的效果，腕表共配备了两种表带——特意做旧的皮表带以及米棕色提花织带。其中织纹表带的黄色线条，源自于早期法国救援队降落伞上的弹性织物，帝舵当时曾用这种弹性织物为一款腕表制作表带。另外非常显眼的还有大表冠和雪花针，实际上，表耳的锉痕设计同样是十分考究的复古样式，因为这是老一代经典表款的标志性元素，比如劳力士18238，这种设计用以达到更耐磨损的目的。此外，圆拱形的表镜，源自于早期表款的亚克力玻璃，这在上世纪的腕表中是通用材料，如同今天的蓝宝石镜片一样流行。这些十分复古的细节，充分展现了腕表的古典主义韵味，如同上世纪中后期留存下来的完美瑰宝。
豪利时Carl Brashear限量版青铜腕表
2015年Basel，豪利时为了庆祝品牌第一款潜水腕表诞生50周年，特别发布了一款65年复刻款潜水腕表，这款腕表在2015年底又推出了蓝色表盘款。1965年，豪利时推出品牌第一款潜水腕表，这在当时来说是推出的比较晚的，毕竟早十年前大家就已经在做潜水腕表了。不过，使用夜光涂层、带有潜水刻度圈的豪利时潜水腕表，表壳使用了黄铜材料，表面镀铬以防止黄铜被腐蚀。这款使用17钻抗震机芯作为支撑的潜水腕表，开启了豪利时探索深度防水技术的大门，今天，豪利时最重要的腕表系列中，便包好了潜水表这样一个大类。
当时的那枚潜水腕表，仅有36毫米，2015年豪利时推出复刻款潜水腕表，表径拓大到40毫米，不过表壳、表圈以及时针分针依旧按照当初的设计而制作，不同的是刻度设计做了调整，为了致敬首款潜水腕表，新的腕表使用了复古的米黄色刻度设计（源自首款潜水腕表夜光材料衰变后的色调）。
豪利时65年复刻潜水腕表
豪利时2015年推出的65年复刻潜水腕表
2016年Basel，豪利时再推一枚潜水腕表，有趣的是，这枚腕表更加尊于品牌首枚潜水腕表，不但采用青铜表壳，而且时标刻度、指针、表冠、表壳等均更加贴近原款腕表。不同的是，这枚青铜腕表更是为了致敬一位重要人物——Carl Brashear，他是美国海军历史上首位非洲裔潜水兵，从1948年加入美国海军，1979年退役，曾于1966年打捞因航空事故坠入海底的氢弹式失去左腿，但他经过艰难的复健训练，1968年重回潜水岗位，成为美国第一位截肢潜水兵。这枚腕表所选用青铜材质制作表壳，灵感源自于当时的铜质深潜头盔。有趣的是，这枚腕表同样选用当时十分流行的圆拱形表镜，腕表的圆点条形及倒三角刻度、铅笔指针、古堡型表冠等，均遵从了品牌首款潜水腕表的设计精髓，重现那个年代潜水腕表的风姿。
与铁路有关的年代——两只铁路表
在复古腕表的选择中，很难忽略掉的一个品类就是铁路表，铁路表曾经名盛一时，因为它是时代发展的产物。铁路诞生于19世纪初期，英国是最早有铁路的国家（1825年），美国是第二个（1830年），但当时由于铁路发展才刚刚起步，尽管发展的十分迅速，由于尚未跨时区，人们还没有意识到其中潜在的有关时间协调性的问题，直到铁路作为运输枢纽，铁路线越来越长，而产生了时间差。
汉米尔顿铁路表
铁路对推进时区的确定起到了至关重要的作用，同时催生了一种高精度的时计。19世纪下半叶，尤其是19世纪末，欧美国家的铁路局为了减少因为时间不准确而经常导致火车事故的局面，开始寻求铁路专用时计，由此诞生并让几个美国品牌名声大噪，比如波尔、汉米尔顿、沃尔金、华生等。
汉米尔顿于20世纪生产制造的铁路怀表，达到了很高的精度，其中还有几个鲜明的特点，比如16-18英寸表壳、大号的阿拉伯数字时标刻度、60分钟阿拉伯数字刻度、白盘黑字、5方位校准等，这些特点也是当时应美国铁路局要求而形成的，并且，汉米尔顿在上世纪中前期具有很强的综合实力。
2016年Basel，汉米尔顿带来一款女士铁路时计，使用1930年代的铁路表风格，其中非常古典的元素包括指针、阿拉伯数字刻度、轨道分钟、数字分钟。需要提及的是，极具复古味道的表耳样式，源自于上世纪初期怀表向腕表转型时的标志性产物，当时的腕表普遍为小型怀表焊接表耳而来，焊接四只独立表耳显然更加费事，这种一体式的结构因此流行起来，成为一个时代的标志。
浪琴1960s铁路腕表复刻
铁路的发展经历了几个阶段，从1825年-1870年的初始发展时期，1870-1913年的快速发展时期，1918-1969年的混乱时期，1970年代以后的技术革新时期，每个时期都有鲜明的历史背景。浪琴从1899年开始便被选为加拿大铁路官方计时供应商，供应包括18、16英寸的怀表，比如Express Monarch、Express Leader等型号，机芯使用17、19、21、23钻，当时一同成为官方供应商的还有美国的几个牌子，瑞士的有欧米茄、真力时等。1957年，加拿大铁路公司才开始采购铁路手表，产品全部来自瑞士，包括浪琴RR280、Universal RR 1205、真力时RR 120 T、芝柏CP 307H.F.、西马RR 2852 M和RR 2872 A。RR代表的就是“Rail Road”——铁路，浪琴RR 280从此成为一代经典，当然，浪琴不仅仅只为加拿大提供铁路时计，还为其他国家包括美国、罗马尼亚、智力、意大利、波斯等等提供铁路表。
2016年Basel，浪琴以1960年代著名的RR 280铁路腕表为原型，推出复刻版RR 888腕表，RR 280有多个版本，浪琴选用了其中“0”代替“12”的24小时刻度表盘腕表，整款腕表完全复刻自原版的设计，刻度、指针、表壳样式、表冠甚至还包括了拱形表镜。原版的浪琴选用高品质Cal.280机芯，据说是浪琴首款秒针的腕表机芯，同时享有非常高的机芯素质。复刻版的腕表使用Cal.888.2替换原版的280机芯，改手动为自动。
复古有时候就是很自然，喜欢上那一份年代感，就会不自觉的被吸引。（ 吴一冰）
